Гостиница Ярвил

Способ и разработанные для его осуществления техничес­кие средства применялись для бурения поисково-разведоч­ных, геотехнологических и технических скважин диаметрами 0,188 м по наружной колонне ДКТ с внутренним диаметром 0,107 м глубиной до 35 м.

Опыт бурения подтвердил множество преимуществ этого способа по сравнению с вращательным с гидротранспортом в рыхлых породах и особенно в гравийно-галечниковых отло­жениях. Нанесение ударов по башмаку колонны уменьшает ее изгиб и потери энергии на деформации, увеличивает КПД удара, возможные глубины скважины и разведываемых аква­торий. Возможность поступательного перемещения внутрен­ней колонны относительно наружной позволяет: а) использо­вать внутреннюю колонну также для выбивания наружной; б) при бурении на глубоких акваториях наращивать только внутреннюю колонну.

Последнее повышает производительность бурения, снижа­ет трудоемкость работ и количество поломок ДКТ, так как позволяет использовать ее в качестве телескопического кон­дуктора (райзера) и опускать его на время шторма под уро­вень моря, уменьшая тем самым силы волнового воздействия на кондуктор из ДКТ.

2. Способ бурения с совмещением процессов погружения в породы обсадной колонны и керноприемника, отличаю­щийся тем, что обсадную колонну погружают ударами под водой по придонной муфте кольцевым забивным снарядом, а керноприемник фиксируют в колонне давлением нагнетаемой в нее воды. Керноприемник снабжен устройством, которое формирует потоки воды в керноприемнике, заколонном пространстве и в зазоре между колонной и керноприемником.

Способ и разработанные технические средства для его ре­ализации внедрены в производство и применялись для буре­ния скважин диаметрами 0,146 — 0,351 м на глубины до 40 м с целью разведки морских россыпей, строительных пес­ков, скважинной разработки месторождений янтаря и прове­дения инженерных изысканий.

Опыт бурения подтвердил, что перенос забивного снаряда под уровень моря повышает безопасность работы, уменьша­ет потери энергии удара в колонне и позволяет эффективно погружать в породы трубы практически любого большого диаметра. Фиксация керноприемника давлением воды гаран­тирует надежность работы раскрепляющего механизма. По­ток воды в зазоре между колонной и керноприемником ис­ключает его заклинивание в колонне даже при бурении в пе­сках и гравийно-галечниковых отложениях. Обратный поток воды в керноприемнике снижает сопротивления вхождению в него пород, уменьшает уплотнение и отжатие керна в забой, в 3 — 4 раза увеличивает длину рейса, сокращает количество рейсов и затраты труда на их выполнение, повышает произ­водительность бурения.

3. Способ извлечения обсадных труб из скважин напором нагнетаемой в их полость воды. Величина подъемного усилия равна произведению давления нагнетаемой воды на площадь сечения полости труб.

Способ и три варианта его технической реализации при­менялись для извлечения из скважин труб диаметрами 0,146,

0,168 и 0,325 м, погруженных в породы на глубины до 40 м. Способ полностью исключает при извлечении труб передачу нагрузок на плавсредство и грузоподъемное оборудование (буровая вышка, лебедка и т.п.) и позволяет в 3 раза и более уменьшать разрывные напряжения в извлекаемой колонне труб.

Особенно эффективно применение гидравлического спо­соба для извлечения труб больших диаметров. Сила, удержи­вающая трубы в породах, пропорциональна диаметру труб в первой степени, а подъемная сила — диаметру труб в квад­рате. С увеличением диаметра труб подъемная сила может превышать удерживающую даже при небольшом давлении наноса.

Применение способа позволяет использовать легкие, по­требляющие малое количество энергии лебедки, упростить и облегчить конструкции кронблока и вышки, исключить об­рывы извлекаемых труб и гарантировать их извлечение даже при бурении с легких плавсредств.

4. Способ и технические средства для бурения с моно­опорного основания, позволяющие бурить структурно-картировочные, разведочные и инженерно-геологические сква­жины в породах любой крепости любым из известных эф­фективных способов. Теоретические, конструкторские и экспериментальные разработки авторов этого направления воплощены в опытном образце морской буровой установки МБУ "Старт", изготовляемом при финансовой поддержке МПР РФ на заводе ОАО "Геомаш".

Необходимость освоения минеральных ресурсов конти­нентального шельфа обусловлена несколькими причинами, среди которых можно выделить в первую очередь экономиче­ские и политические. При этом необходимо твердо знать, что решение проблем освоения природных богатств моря требует решения эколого-правовых проблем. Освоение ми­неральных ресурсов шельфа сопровождается целым рядом нежелательных процессов и изменений в экологических ус­ловиях не только На шельфе, но и в прилегающих районах открытого моря и береговой зоны.

Россия имеет под своей юрисдикцией самый большой по площади шельф. Как и другие прибрежные государства, Рос­сийская Федерация для предотвращения дальнейшего загряз­нения морской среды из находящихся на суше и на море источников, в том числе рек, трубопроводов и водоотводных сооружений, танкеров и других судов, и сохранения под кон­тролем ее состояния, принимает специальные законы и пра­вила на федеральном уровне и на уровне субъектов Федера­ции. Она принимает и другие необходимые для этих целей меры.

Государство, действуя через международные организации, стремится установить глобальные и региональные нормы, стандарты и рекомендуемые практику и процедуры для пре­дотвращения, сокращения и сохранения под контролем за­грязнения морской среды из находящихся на суше источни­ков, принимая во внимание региональные особенности и иные возможности государств.

Законы, правила, меры, нормы, стандарты и рекомендуе­мые практика и процедуры включают положения, предназна­ченные для сокращения выброса токсичных, вредных или ядовитых веществ, в особенности стойких, в морскую среду. При этом необходимо согласовывать свою политику в этом направлении на подходящем региональном уровне.

Захоронение промышленных отходов судами и иными плавсредствами одного государства в пределах территориаль­ного моря на континентальном шельфе другого государства не должно осуществляться без определенно выраженного предварительного одобрения этого государства, которое име­ет право разрешать, регулировать и контролировать такое захоронение.

Национальные законы, правила и меры в этой области должны быть эффективными. Государства, действуя через компетентные международные организации, устанавливают международные нормы и стандарты для предотвращения, со­кращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды с судов и содействуют установлению, по мере необхо­димости, путей для сведения к минимуму угрозы аварий, ко­торые могут вызвать загрязнение морской среды, включая побережье, и нанести ущерб от загрязнения связанным с ним прибрежным государствам.

Если государство устанавливает особые требования для предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды в качестве условия для захода иностранных судов в его порты или внутренние воды и для остановки у прибрежных терминалов, то оно должным обра­зом сообщает о них компетентной международной организа­ции.

Истощение большинства сухопутных месторождений твер­дых полезных ископаемых, глобализация экологических проб­лем, мировой экономический кризис и образование новых государств с их границами, таможнями, другими внешними атрибутами независимости и самостоятельности заставля­ют многие страны, особенно прибрежные, обращать все большее внимание на полезные ископаемые Мирового океана.

Разработка и освоение минеральных ресурсов Мирового океана может производиться как в зонах национальной юрисдикции прибрежных государств, так и в океанических недрах вне пределов таких зон. В связи с этим авторы соот­ветствующего раздела книги подробно останавливаются на различиях правового режима районов, перспективных для разведки и разработки минеральных ресурсов недр океана, находящихся вне пределов национальной юрисдикции при­брежных государств.

Стремясь исключить нежелательное дублирование усилий по изучению и освоению Мирового океана, различные госу­дарства мира уже многие десятилетия пытаются координиро­вать свои действия в данной области. Это вызывается еще и тем обстоятельством, что необходимые исследования являют­ся практически непосильной задачей даже для самых круп­ных стран.

В современных условиях международное сотрудничество возможно лишь при определенной унификации методов про­ведения морских работ, разделении сфер соответствующих интересов между участниками таких исследований. Все эти обстоятельства требуют все большей международно-правовой интеграции в области изучения и освоения твердых полезных ископаемых дна и недр Мирового океана. Основным доку­ментом в настоящее время является Конвенция ООН по мор­скому праву (далее — Конвенция 1982 г.), принятая 30.04.82 г. Конвенция была открыта для подписания с 10.12.82 г. по 09.12.84 г. За это время ее подписали 159 стран и других субъектов международного права, но только 14 государств ратифицировали, т.е. фактически признали ее действие для своих стран. Конвенция 1982 г. вступила в действие лишь в ноябре 1994 г.

Правительство РФ Постановлением от 12.07.96 г. № 803 одобрило и представило Президенту РФ для внесения в Госу­дарственную Думу ФС РФ на ратификацию Конвенцию ООН по морскому праву. Президентом РФ 26.02.97 г. подписан Федеральный закон "О ратификации Конвенции ООН по морскому праву и Соглашения об осуществлении части XI Конвенции ООН по морскому праву". Только с этого време­ни Конвенция 1982 г. вступила в силу для Российской Феде­рации.

Часть XI в Конвенции 1982 г. посвящена различным аспек­там разведки и разработки глубоководных участков океани­ческого дна на больших глубинах. В этом документе приве­дены основные термины, определения и правила, касающиеся освоения недр дна океана. За прошедшие годы существенно изменились общие геополитические, экономические и фи­нансовые условия в мире, в том числе — Мировом океане. Поэтому представляет интерес обзор некоторых междуна­родных соглашений по вопросам освоения минеральных ре­сурсов Мирового океана, заключенных в последние годы.

<< назад 4d аттракцион, 5d аттракцион